2019年是打好污染防治攻堅戰(zhàn)的關鍵一年，也是《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》實施的第二年。這一年，各地采取針對性措施，推動大氣污染防治取得了顯著成效。今年是打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的收官之年，各地更要繼續(xù)努力，讓藍天白云、繁星閃爍成為常態(tài)。

42微克，北京PM2.5創(chuàng)新低

2019年，北京市PM2.5年均濃度為42微克/立方米，創(chuàng)有監(jiān)測以來的最低值。

近日，北京市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布了2019年空氣質(zhì)量報告。除了PM2.5之外，2019年，北京市PM10、NO2和SO2年均濃度分別為68微克/立方米、37微克/立方米和4微克/立方米。其中，PM10、NO2首次達到國家標準，SO2穩(wěn)定達到國家標準，3項主要污染物同比均明顯改善。優(yōu)良天數(shù)240天，重污染日4天，全年無嚴重污染日。

這一成績的取得，得益于北京全市上下的共同努力。2019年，北京市緊緊圍繞年度空氣質(zhì)量改善目標，以“一微克”行動為主線，持續(xù)聚焦移動源、揚塵源、生產(chǎn)生活源等重點污染來源，綜合施策、精準治理，實現(xiàn)了空氣質(zhì)量持續(xù)改善。

嚴管移動源，優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構

2019年，北京市持續(xù)保持查處移動源污染的高壓態(tài)勢。

針對柴油貨車污染，北京將20.5萬輛超標車納入“黑名單”閉環(huán)管理。實時遠程在線監(jiān)控2.8萬輛重型柴油車排放情況。同時，全市域禁止國三柴油貨車行駛，累計淘汰國三柴油貨車4.27萬輛。

截至2019年11月底，累計推廣新能源車達30.2萬輛。國五及以上排放標準機動車占比超過50%。

此外，北京還積極推進“公轉(zhuǎn)鐵”，提升商品車、砂石料等大宗生產(chǎn)生活物資鐵路運輸量，持續(xù)優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構。發(fā)送商品車16.8萬輛，同比增長36.2%；開設礦建材料鐵路進京專列，通過鐵路運輸進京砂石料等205萬噸，約為2018年的20倍。

精準治揚塵，降塵量同比下降22.1%

2019年，北京市不斷加大揚塵治理力度。落實《北京市揚塵管控工作意見》，修訂《綠色施工管理規(guī)程》，建立部門聯(lián)席會議制度，齊抓共管形成揚塵管控強大合力。因揚塵污染問題，停止37家企業(yè)在京投標資格30日-90日。

同時，提升揚塵治理科技監(jiān)管水平。依托覆蓋全市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）的粗顆粒物監(jiān)測網(wǎng)絡，初步建成全市統(tǒng)一的揚塵視頻監(jiān)管平臺。每月對平原地區(qū)255個街鄉(xiāng)鎮(zhèn)1700條道路進行道路塵負荷監(jiān)測。大力推進道路清掃保潔機械化作業(yè)，城市道路“沖掃洗收”新工藝作業(yè)覆蓋率達到91%以上。2019年1月-11月，北京全市降塵量均值為6.0噸/平方公里·月，同比下降22.1%。

促產(chǎn)業(yè)優(yōu)化，推進生產(chǎn)生活排放減量化

2019年，北京不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構，推進生產(chǎn)排放減量化，重點行業(yè)實施深度治理。結(jié)合“疏解整治促提升”專項行動，北京累計退出一般制造業(yè)和污染企業(yè)399家，清理整治“散亂污”企業(yè)393家。對重點行業(yè)實施深度治理。組織對59家企業(yè)開展強制性清潔生產(chǎn)審核，對52家揮發(fā)性有機物重點企業(yè)實施“一廠一策”深度治理，實施排污許可“一證式”管理。

積極推進生活領域減排，完成4.1萬農(nóng)戶“煤改清潔能源”，完成1.8萬余家重點餐飲企業(yè)改造。加大建筑類涂料和膠粘劑中揮發(fā)性有機物的監(jiān)督抽查力度，累計抽檢384組。

北京市生態(tài)環(huán)境局大氣環(huán)境處處長李翔表示，隨著北京大規(guī)模工程治理任務完成，減排空間大幅壓減，減排速度減緩，大氣污染防治進入攻堅階段。2020年，北京市將繼續(xù)聚焦重型柴油車、揮發(fā)性有機物等重點領域，推進治理體系和治理能力的現(xiàn)代化，盡最大努力推動全市空氣質(zhì)量繼續(xù)改善。

河南：大氣“國考”任務初步完成

記者日前從河南省大氣污染防治攻堅辦公室獲悉，截至2020年1月1日零時，河南全省城市環(huán)境空氣質(zhì)量PM10濃度年均值為96.24微克/立方米；PM2.5濃度年均值為58.82微克/立方米，完成2019年國家及省定空氣質(zhì)量年度任務（PM10年度任務為98微克/立方米、PM2.5年度任務為60微克/立方米），初步完成國家考核目標任務值。

一年來，河南省委書記王國生多次到省生態(tài)環(huán)境廳調(diào)研指導工作。副書記、代省長尹弘上任沒多久，就赴洛陽市、三門峽市視察生態(tài)環(huán)境保護工作。常務副省長黃強親自分管主抓污染防治攻堅工作，省主要領導同志多次到一線調(diào)研污染防治攻堅情況，逢會必把環(huán)保作為一項議題來討論。

為確保秋冬季污染防治工作進展順利，經(jīng)過精準分析研判，2019年11月底，河南省委開展了全省“三散”督察工作，副省級領導擔任組長，各有關廳局參與，對全省18個地市督察問政，這也是河南省委首次以專項環(huán)境督察方式開展的一項重要活動。主要針對“散亂污”企業(yè)、散塵、散煤等三大污染源進行了現(xiàn)場走訪、暗查，調(diào)取查看黨委政府和有關單位的工作部署情況材料和會議紀要。持續(xù)一個月的省委“三散”督察工作成效顯著。

一年來，河南省采取以天保周、以周保月、以月保季度、以季度保全年，層層壓茬的方式推進，并通過分區(qū)域、分領域、分行業(yè)的方式精準施策，科學制定考核辦法，最終實現(xiàn)了2019年全年目標任務。

277天，烏魯木齊藍天數(shù)多了

監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2019年，新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市優(yōu)良（達標）天數(shù)277天，較上年同期增加7天；重污染天數(shù)23天，同比減少9天。PM10、PM2.5年均濃度同比分別下降18.1%、3.8%，空氣質(zhì)量持續(xù)好轉(zhuǎn)。

2019年，烏魯木齊以空氣質(zhì)量明顯改善為剛性要求，持續(xù)推進“天變藍”項目，堅決打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，著力削減污染存量、嚴格控制污染增量、持續(xù)降低污染總量，環(huán)境空氣質(zhì)量得到切實改善。

2019年，以強力推進減煤工程為重點，烏魯木齊堅持能源清潔化戰(zhàn)略，深化能源結(jié)構調(diào)整，減少煤炭能源消耗總量，推進煤炭清潔利用。完成城鄉(xiāng)接合部5.5萬臺分散燃煤設施拆改，拆除建成區(qū)65蒸噸以下工業(yè)燃煤鍋（窯）爐413臺，關停企業(yè)自備電廠11臺20.6萬千瓦燃煤機組，減少散煤90余萬噸。

烏魯木齊持續(xù)推進工業(yè)污染治理，全市12家電廠全部完成超低排放改造，鋼鐵、水泥、石化等重點行業(yè)達到大氣污染物排放特別限值要求。排查“散亂污”企業(yè)3217家，全部完成分類整治。

嚴格控制機動車尾氣污染，拓展尾氣排放超標監(jiān)管手段，安裝固定式遙感監(jiān)測設備兩套。大力發(fā)展綠色公交體系，在更新的常規(guī)公交車輛中，新能源公交車所占比例達到30%，綠色公交車輛占公交車總量比例達94%。

強化揚塵污染控制，新開工項目揚塵防治措施落實率達99%，施工面積3000平方米以上的施工現(xiàn)場揚塵在線監(jiān)測裝置和視頻監(jiān)控平臺安裝率達到100%。