中船重工集團正與中國船舶工業(yè)集團有限公司籌劃戰(zhàn)略性重組，有關(guān)方案尚未確定，方案亦需獲得相關(guān)主管部門批準。

7月1日晚間，南北船旗下多家上市公司中國重工、中國船舶、久之洋等公告，7月1日接實際控制人通知，中船重工集團正與中國船舶工業(yè)集團有限公司籌劃戰(zhàn)略性重組，有關(guān)方案尚未確定，方案亦需獲得相關(guān)主管部門批準。

公告稱，本次實際控制人戰(zhàn)略性重組事項正處于籌劃階段，有關(guān)事項具有不確定性，請投資者注意投資風險。

此前，對于“兩船合并何時完成、化工海工合并何時開始”的問題，國資委秘書長、新聞發(fā)言人彭華崗4月16日表示，這些大的企業(yè)整合重組都會涉及到上市公司，按照有關(guān)規(guī)則，能夠公布的時候，企業(yè)一定會按照有關(guān)規(guī)則和要求公布。

4月4日，中船防務(wù)發(fā)布公告稱，中國船舶擬以其持有的滬東重機100%股權(quán)作為置出資產(chǎn)，與中船集團持有的江南造船股權(quán)的等值部分進行置換。

公告顯示，本次重組擬將中船集團持有的中船動力100%股權(quán)、中船動力研究院51%股權(quán)、中船三井15%股權(quán)及中國船舶資產(chǎn)置換完成后中船集團持有的滬東重機100%股權(quán)置入上市公司，與上市公司持有的黃埔文沖股權(quán)及廣船國際股權(quán)的等值部分進行資產(chǎn)置換，保留部分為上市公司持有的黃埔文沖少數(shù)股權(quán)及廣船國際少數(shù)股權(quán)。其中，黃埔文沖100%股權(quán)預估值為78.25億元，廣船國際100%股權(quán)預估值為104.37億元。

在業(yè)內(nèi)人士看來，本次重組可視為“南船”內(nèi)部的資產(chǎn)全面整合，意味著“南船”的資產(chǎn)整合思路轉(zhuǎn)向按功能和專業(yè)分類。這與此前“北船”中船重工按照“分板塊上市”思路打造三大專業(yè)資產(chǎn)整合平臺如出一轍。這也被外界解讀為鋪路“南北船”合并。

國金證券研報指出，聚焦海軍70周年活動，看好南北船整合及外溢效應(yīng)。軍工板塊經(jīng)歷3年深度調(diào)整，行業(yè)估值中樞處于歷史較低位；疊加基本面邊際改善、改革預期增強、軍工資產(chǎn)注入案例增加、70周年活動等事件催化，看好今年軍工行業(yè)機會。核心組合：中國船舶、中國重工、四創(chuàng)電子、內(nèi)蒙一機、中直股份。