國際能源網從中國石油獲悉，為提高油品質量，目前已有多家煉廠提前實現了從“國五”到“國六”的升級。據了解，降低汽油烯烴含量是國Ⅵ標準汽油質量升級的關鍵因素。為此，中國石油蘭州石化對300萬噸/年重催、120萬噸/年重催兩套裝置啟動試用降烯烴催化劑工業試驗。

蘭州石化煉油廠全力維持裝置穩定運行，保持高催化劑活性，盡可能降低反應溫度。技術人員根據烯烴含量變化情況，研究催化劑配方改進方向，提高對生產過程的把控能力，推進國Ⅵ標準汽柴油質量升級工作。

截至8月31日，蘭州石化公司今年累計生產國Ⅵ標準汽油8.8萬噸。這是公司繼3月生產出國Ⅵ標準柴油后，在推進油品升級換代進程中取得的又一成果。至此，蘭州石化比國家規定時間提前4個月具備了生產國Ⅵ標準汽柴油的能力，可滿足西部市場對綠色清潔油品的需求。

無獨有偶，中國石油獨山子石化也通過緊扣時間節點，加快推進了油品質量升級。該公司通過制定4種國Ⅵ標準汽柴油內控指標，通過優化生產方案、穩定工藝運行、精細生產操作、嚴控關鍵指標，于7月13日全部達到國Ⅵ標準。

8月31日開始，獨山子石化公司煉油廠80萬噸/年汽油加氫裝置生產出95號國Ⅵ標準汽油，標志著公司全面進入國Ⅵ時代。至此，獨石化可向市場穩定供應0號柴油、負35號柴油、92號汽油、95號汽油4種清潔高效國Ⅵ標準汽柴油，對環境保護將起到積極的促進作用。

國際能源網從中國石油獲悉，為提高油品質量，目前已有多家煉廠提前實現了從“國五”到“國六”的升級。據了解，降低汽油烯烴含量是國Ⅵ標準汽油質量升級的關鍵因素。為此，中國石油蘭州石化對300萬噸/年重催、120萬噸/年重催兩套裝置啟動試用降烯烴催化劑工業試驗。

蘭州石化煉油廠全力維持裝置穩定運行，保持高催化劑活性，盡可能降低反應溫度。技術人員根據烯烴含量變化情況，研究催化劑配方改進方向，提高對生產過程的把控能力，推進國Ⅵ標準汽柴油質量升級工作。

截至8月31日，蘭州石化公司今年累計生產國Ⅵ標準汽油8.8萬噸。這是公司繼3月生產出國Ⅵ標準柴油后，在推進油品升級換代進程中取得的又一成果。至此，蘭州石化比國家規定時間提前4個月具備了生產國Ⅵ標準汽柴油的能力，可滿足西部市場對綠色清潔油品的需求。

無獨有偶，中國石油獨山子石化也通過緊扣時間節點，加快推進了油品質量升級。該公司通過制定4種國Ⅵ標準汽柴油內控指標，通過優化生產方案、穩定工藝運行、精細生產操作、嚴控關鍵指標，于7月13日全部達到國Ⅵ標準。

8月31日開始，獨山子石化公司煉油廠80萬噸/年汽油加氫裝置生產出95號國Ⅵ標準汽油，標志著公司全面進入國Ⅵ時代。至此，獨石化可向市場穩定供應0號柴油、負35號柴油、92號汽油、95號汽油4種清潔高效國Ⅵ標準汽柴油，對環境保護將起到積極的促進作用。

國際能源網從中國石油獲悉，為提高油品質量，目前已有多家煉廠提前實現了從“國五”到“國六”的升級。據了解，降低汽油烯烴含量是國Ⅵ標準汽油質量升級的關鍵因素。為此，中國石油蘭州石化對300萬噸/年重催、120萬噸/年重催兩套裝置啟動試用降烯烴催化劑工業試驗。

蘭州石化煉油廠全力維持裝置穩定運行，保持高催化劑活性，盡可能降低反應溫度。技術人員根據烯烴含量變化情況，研究催化劑配方改進方向，提高對生產過程的把控能力，推進國Ⅵ標準汽柴油質量升級工作。

截至8月31日，蘭州石化公司今年累計生產國Ⅵ標準汽油8.8萬噸。這是公司繼3月生產出國Ⅵ標準柴油后，在推進油品升級換代進程中取得的又一成果。至此，蘭州石化比國家規定時間提前4個月具備了生產國Ⅵ標準汽柴油的能力，可滿足西部市場對綠色清潔油品的需求。

無獨有偶，中國石油獨山子石化也通過緊扣時間節點，加快推進了油品質量升級。該公司通過制定4種國Ⅵ標準汽柴油內控指標，通過優化生產方案、穩定工藝運行、精細生產操作、嚴控關鍵指標，于7月13日全部達到國Ⅵ標準。

8月31日開始，獨山子石化公司煉油廠80萬噸/年汽油加氫裝置生產出95號國Ⅵ標準汽油，標志著公司全面進入國Ⅵ時代。至此，獨石化可向市場穩定供應0號柴油、負35號柴油、92號汽油、95號汽油4種清潔高效國Ⅵ標準汽柴油，對環境保護將起到積極的促進作用。