簡(jiǎn)介：蔣洪德(1942年7月4日—2020年1月4日)，出生于湖南省衡陽(yáng)市，原籍湖南省長(zhǎng)沙市，葉輪機(jī)械與動(dòng)力工程專(zhuān)家。生前系中國(guó)工程院院士，清華大學(xué)熱能工程系教授、博士生導(dǎo)師。

1965年，蔣洪德畢業(yè)于清華大學(xué)燃?xì)廨啓C(jī)專(zhuān)業(yè)，獲學(xué)士學(xué)位;1968年3月至1978年9月，在青島汽輪機(jī)廠工作;1981年，畢業(yè)于中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)研究生院，獲碩士學(xué)位;1981年7月至2004年11月，擔(dān)任中國(guó)科學(xué)院工程熱物理研究所常務(wù)副所長(zhǎng)、研究員;1987年至1989年，擔(dān)任美國(guó)弗吉尼亞理工大學(xué)訪問(wèn)山東青島汽輪機(jī)廠技術(shù)員、設(shè)計(jì)科主機(jī)組長(zhǎng);1999年，當(dāng)選為中國(guó)工程院院士;2004年11月，擔(dān)任清華大學(xué)熱能工程系教授、博士生導(dǎo)師，2012年，擔(dān)任航空發(fā)動(dòng)機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)國(guó)家重大科技專(zhuān)項(xiàng)論證委員會(huì)副主任。

蔣洪德長(zhǎng)期從事葉輪機(jī)械內(nèi)部流動(dòng)的理論與實(shí)驗(yàn)研究、技術(shù)開(kāi)發(fā)和工程應(yīng)用。

2020年1月4日，蔣洪德因病在北京逝世，享年78歲。

據(jù)清華大學(xué)消息，2020年1月4日，中國(guó)工程院院士、該校能源與動(dòng)力工程系教授蔣洪德，因病醫(yī)治無(wú)效在京逝世，享年78歲。他是國(guó)家973項(xiàng)目“燃?xì)廨啓C(jī)的高性能熱-功轉(zhuǎn)換科學(xué)技術(shù)問(wèn)題研究”首席科學(xué)家，研發(fā)的汽輪機(jī)設(shè)計(jì)體系在我國(guó)發(fā)電設(shè)備制造業(yè)和電力工業(yè)得到廣泛應(yīng)用。與此同時(shí)，他以教書(shū)育人為己任，曾獲清華大學(xué)“良師益友”獎(jiǎng)。清華大學(xué)在訃告中稱，蔣洪德院士一生愛(ài)國(guó)奉獻(xiàn)、自強(qiáng)不息、治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、淡泊名利，堪為師者典范，他的逝世是清華大學(xué)的重大損失，也是我國(guó)科技界的重大損失。

產(chǎn)、學(xué)、研結(jié)合的別樣人生道路

蔣洪德院士是湖南省長(zhǎng)沙市人，出生于1942年7月4日，1959年至1968年先后在清華大學(xué)動(dòng)力機(jī)械系燃?xì)廨啓C(jī)專(zhuān)業(yè)接受本科和研究生教育，1968年從清華大學(xué)燃?xì)廨啓C(jī)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后，蔣洪德在青島汽輪機(jī)廠從事了近10年的一線研發(fā)工作，歷任技術(shù)員、設(shè)計(jì)科主機(jī)組長(zhǎng);1978年考入中國(guó)科學(xué)院研究生院葉輪機(jī)械與動(dòng)力工程專(zhuān)業(yè)深造，三年后取得碩士學(xué)位。

1978-2004年，蔣洪德任職于中國(guó)科學(xué)院工程熱物理研究所，曾任常務(wù)副所長(zhǎng)。其間，中國(guó)科學(xué)院與原機(jī)械工業(yè)部、電力工業(yè)部發(fā)起組建產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合的“北京全三維動(dòng)力工程有限公司”，蔣洪德于1994-2003年歷任該公司副總經(jīng)理、總經(jīng)理，2004年，蔣洪德重返清華園從事科研與教學(xué)工作，任清華大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師。此后十多年間，他身先士卒，投入到“自主研發(fā)、設(shè)計(jì)在全球具備競(jìng)爭(zhēng)力的重型燃?xì)廨啓C(jī)裝備”事業(yè)中。

加速產(chǎn)業(yè)技術(shù)換代，創(chuàng)造重大效益

蔣洪德院士長(zhǎng)期從事葉輪機(jī)械內(nèi)部流動(dòng)的理論與實(shí)驗(yàn)研究、技術(shù)開(kāi)發(fā)和工程應(yīng)用。他主持研究開(kāi)發(fā)了“汽輪機(jī)全三維設(shè)計(jì)體系”新技術(shù)，帶動(dòng)了我國(guó)汽輪機(jī)制造行業(yè)設(shè)計(jì)理念、方法以及制造工藝的進(jìn)步;主持研究開(kāi)發(fā)了多種復(fù)雜的汽輪機(jī)部件，加速了我國(guó)汽輪機(jī)產(chǎn)品的更新?lián)Q代;在我國(guó)火電站老汽輪機(jī)現(xiàn)代化改造工程中，他還主持設(shè)計(jì)了十幾種機(jī)組，使機(jī)組熱效率提高5-7%、出力增加10%，熱力性能達(dá)到當(dāng)代國(guó)際先進(jìn)水平，創(chuàng)造了重大的社會(huì)與經(jīng)濟(jì)效益。1999年，蔣洪德當(dāng)選為中國(guó)工程院院士。

自2002年起，蔣洪德將“重型燃?xì)廨啓C(jī)核心技術(shù)研究與自主化”作為主要研究方向，主持開(kāi)展了我國(guó)首個(gè)以燃?xì)廨啓C(jī)為主題的973項(xiàng)目——“燃?xì)廨啓C(jī)的高性能熱-功轉(zhuǎn)換科學(xué)技術(shù)問(wèn)題研究”，擔(dān)任首席科學(xué)家;2008年起，參與發(fā)起和組建了產(chǎn)、學(xué)、研、用相結(jié)合的燃?xì)廨啓C(jī)與煤氣化聯(lián)合循環(huán)國(guó)家工程研究中心，主持具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)重型燃?xì)廨啓C(jī)的研發(fā)工作。

蔣洪德曾多次在公開(kāi)場(chǎng)合強(qiáng)調(diào)燃?xì)廨啓C(jī)基礎(chǔ)核心技術(shù)自主研發(fā)的迫切性。他認(rèn)為，中國(guó)民用燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)品雖可從國(guó)外購(gòu)買(mǎi)，但其維修和保障完全受制于人，會(huì)給能源安全帶來(lái)隱患。我國(guó)科技界在燃?xì)廨啓C(jī)的設(shè)計(jì)原理、方法研究上與世界先進(jìn)水平差距不大，但在設(shè)計(jì)軟件精度和系統(tǒng)集成方面需要迎頭趕上。他還提出，國(guó)內(nèi)重型燃機(jī)的研發(fā)力量須形成合力以加快自主研發(fā)進(jìn)程，并確保產(chǎn)學(xué)研長(zhǎng)期有效合作。

造出自主設(shè)計(jì)、具備國(guó)際水平的重型燃?xì)廨啓C(jī)，是中國(guó)燃?xì)廨啓C(jī)行業(yè)追逐了六十多年的夢(mèng)想。從1939年世界第一臺(tái)發(fā)電用重型燃?xì)廨啓C(jī)誕生以來(lái)，經(jīng)過(guò)半個(gè)多世紀(jì)技術(shù)進(jìn)步和企業(yè)重組，GE、西門(mén)子和三菱公司各自形成了完整的技術(shù)體系和產(chǎn)品系列并壟斷了全球市場(chǎng)。作為行業(yè)的后來(lái)者，過(guò)去十多年時(shí)間里，中國(guó)的燃?xì)廨啓C(jī)自主化之路可謂荊棘遍布：受制于缺乏核心技術(shù)，燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展一路起起落落。進(jìn)入21世紀(jì)后，以西氣東輸和進(jìn)口液化天然氣為標(biāo)志，為燃?xì)廨啓C(jī)提供了燃料，燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)又恢復(fù)發(fā)展，并成為我國(guó)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要組成部分。2001-2007年六年間，我國(guó)以三次“打捆招標(biāo)、市場(chǎng)換技術(shù)”方式引進(jìn)GE、西門(mén)子、三菱公司的F/E級(jí)重型燃?xì)廨啓C(jī)50余套，由哈汽-GE、東汽-三菱、上汽-西門(mén)子、南汽-GE四個(gè)聯(lián)合體實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化制造。

然而，由于燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)計(jì)研發(fā)的高精度高難度及外企技術(shù)封鎖等原因，十余年的“市場(chǎng)換技術(shù)”并未讓中方如愿掌握核心技術(shù)。上述中外合作項(xiàng)目均不涉及燃機(jī)設(shè)計(jì)研發(fā)合作。也就是說(shuō)，中國(guó)企業(yè)只能采用來(lái)圖加工方式完成制造和銷(xiāo)售，卻無(wú)法參與聯(lián)合研發(fā)，更別說(shuō)涉足利潤(rùn)更為豐厚的燃機(jī)服務(wù)環(huán)節(jié)。

蔣洪德指出，“整個(gè)產(chǎn)業(yè)引進(jìn)的只是部分制造技術(shù)，而且缺少兩樣核心：一是設(shè)計(jì)，外方不轉(zhuǎn)讓任何的設(shè)計(jì)技術(shù);二是材料及核心部件，主要是熱鍛部件的制造技術(shù)，由于與航空關(guān)系密切，我們不可能從國(guó)外引進(jìn)任何相關(guān)技術(shù)，必須要丟掉幻想!如果不走出自主創(chuàng)新的路子，這個(gè)產(chǎn)業(yè)永遠(yuǎn)只能跟在GE、西門(mén)子、三菱后面打工。”

2008年，由清華大學(xué)聯(lián)合東方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司、哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司、南京汽輪電機(jī)(集團(tuán))有限責(zé)任公司、上海電氣電站設(shè)備集團(tuán)公司、中船重工集團(tuán)第703研究所、中國(guó)電力工程顧問(wèn)集團(tuán)公司等單位組成的燃?xì)廨啓C(jī)與煤氣化聯(lián)合循環(huán)國(guó)家工程研究中心獲得國(guó)家發(fā)展與改革委員會(huì)批準(zhǔn)，蔣洪德院士擔(dān)任該中心主任。2010年，清華控股有限公司與上述共建單位共同出資成立了北京華清燃?xì)廨啓C(jī)與煤氣化聯(lián)合循環(huán)工程技術(shù)有限公司(下稱華清燃機(jī)公司)，承擔(dān)國(guó)產(chǎn)重型燃?xì)廨啓C(jī)和整體煤氣化聯(lián)合循環(huán)行業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)研究，由蔣洪德?lián)味麻L(zhǎng)。

2016年5月，華清燃機(jī)公司研制的國(guó)產(chǎn)F級(jí)300MW重型燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)驗(yàn)證機(jī)CGT-60F亮相北京科博會(huì)。該公司總設(shè)計(jì)師陳偉在接受行業(yè)媒體采訪時(shí)介紹，CGT-60F功率為70MW，實(shí)際是F級(jí)300MW燃機(jī)的技術(shù)驗(yàn)證機(jī)，也稱為原型機(jī)。華清燃機(jī)團(tuán)隊(duì)的技術(shù)路線是，從研制小功率的原型機(jī)入手，突破并掌握F級(jí)燃機(jī)設(shè)計(jì)和制造核心技術(shù)，然后采用模化放大或縮小的方法，在較短時(shí)期內(nèi)形成同一技術(shù)等級(jí)的不同功率的系列化燃機(jī)型號(hào)。這也是國(guó)際燃?xì)廨啓C(jī)巨頭GE、西門(mén)子、三菱在過(guò)去幾十年里研制重型燃機(jī)的成功經(jīng)驗(yàn)。

華清燃機(jī)公司副總經(jīng)理余春華彼時(shí)介紹，2016年，累計(jì)申請(qǐng)燃?xì)廨啓C(jī)相關(guān)專(zhuān)利391項(xiàng)，軟件著作權(quán)39項(xiàng)，以及近百項(xiàng)的核心技術(shù)秘密。391項(xiàng)專(zhuān)利全部是設(shè)計(jì)技術(shù)專(zhuān)利，已授權(quán)245項(xiàng)，內(nèi)容涵蓋重型燃?xì)廨啓C(jī)總體、壓氣機(jī)、燃燒室、透平、控制、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等領(lǐng)域，尤其是目前外方壟斷的熱部件是其突破的重點(diǎn)，申請(qǐng)的專(zhuān)利中有70%以上是涉及燃燒室和透平兩個(gè)熱端部件的技術(shù)專(zhuān)利。“技術(shù)驗(yàn)證機(jī)CGT-60F不僅完全具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，而且還有很多我們自主獨(dú)創(chuàng)的原始創(chuàng)新技術(shù)。”

到了2017年，大型發(fā)電央企之一、重型燃?xì)廨啓C(jī)重大專(zhuān)項(xiàng)牽頭責(zé)任主體——國(guó)家電力投資集團(tuán)公司與清華控股有限公司簽署由前者旗下中國(guó)聯(lián)合重型燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)有限公司合并重組華清燃機(jī)公司的合作協(xié)議。雙方在中國(guó)重燃與華清燃機(jī)重組及相關(guān)股權(quán)交易、CGT-60F研制及其知識(shí)產(chǎn)權(quán)、基礎(chǔ)研究等方面達(dá)成了一致。這意味著兩者達(dá)成研發(fā)團(tuán)隊(duì)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等方面的資源整合。

言傳身教 教導(dǎo)學(xué)生安心科研 心系中華

2005年調(diào)入清華大學(xué)后，蔣洪德把培養(yǎng)學(xué)生放在了重要位置，親自指導(dǎo)每一位學(xué)生。對(duì)學(xué)生的各個(gè)方面都非常地關(guān)心，事無(wú)巨細(xì)。只要學(xué)生有疑問(wèn)，都會(huì)極認(rèn)真地幫助解答或者指出努力的方向。蔣洪德不僅保證每周和每位學(xué)生至少討論兩次，對(duì)學(xué)習(xí)和工作進(jìn)行詳細(xì)的指導(dǎo);而且對(duì)每個(gè)學(xué)生的課題和方向都有詳細(xì)的規(guī)劃和具體安排。

蔣洪德注重對(duì)學(xué)生基礎(chǔ)的培養(yǎng)。蔣洪德教導(dǎo)學(xué)生時(shí)說(shuō)：“‘沒(méi)有學(xué)會(huì)走，就想要跑’這是不行的，希望你們?cè)诒究坪脱芯可恼n程學(xué)習(xí)階段把基本功打好，只有基礎(chǔ)打好了，以后才能夠做好科研”。對(duì)于剛?cè)雽W(xué)的研究生，他會(huì)親自為他們補(bǔ)習(xí)、講課，將他幾十年來(lái)對(duì)于專(zhuān)業(yè)知識(shí)的深刻理解融入到所講授的內(nèi)容中。蔣洪德認(rèn)為，老師是一定要講課的，只有講得出學(xué)生愛(ài)聽(tīng)的課的老師才是好老師。

蔣洪德不僅非常關(guān)心每個(gè)學(xué)生的科研情況，而且特別重視培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目蒲凶黠L(fēng)。他常對(duì)學(xué)生說(shuō)的一句話是“為學(xué)先為人，要入其門(mén)必先正其身，在你們?nèi)腴T(mén)之前要把做學(xué)問(wèn)的道理都告訴你們：做學(xué)問(wèn)必須踏踏實(shí)實(shí)，不能浮躁，更不能違反科學(xué)道德”。

蔣洪德言傳身教，經(jīng)常教導(dǎo)學(xué)生們要安心科研，心系中華。“作為國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)之一的能源工業(yè)，其市場(chǎng)不能完全被外國(guó)占有，需要不斷地自主創(chuàng)新，我們要花上十幾年時(shí)間，通過(guò)消化吸收再創(chuàng)新造出擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的燃?xì)廨啓C(jī)，在市場(chǎng)上占據(jù)一席之地。這是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，需要勤勤懇懇、有恒心和毅力，不被眼前的利益所誘惑，最終給國(guó)家交上一份滿意的答卷。”

在整個(gè)工作生涯當(dāng)中，他將前一半交給了科研，將后一半交給了教育。造福了他人，卻單單忽視了自己，常年的奔波勞累，加上對(duì)自己身體的不重視導(dǎo)致他疾病纏身。2020年1月4日，蔣洪德帶著一生的榮譽(yù)永遠(yuǎn)離開(kāi)了這個(gè)世界。他是碩果累累的行業(yè)前輩，是治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膸熣叩浞叮碾x世是教育界的損失，也是科技界的遺憾。